500kN疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)
產(chǎn)品詳情
一、產(chǎn)品概述:
該試驗(yàn)系統(tǒng)主要由電液伺服作動(dòng)器、恒壓伺服泵站、伺服控制器、試驗(yàn)軟件、管路及加載架等組成。該試驗(yàn)系統(tǒng)使用靈活,即可進(jìn)行兩通道以上作動(dòng)器的協(xié)調(diào)加載試驗(yàn),也可進(jìn)行單通道的加載試驗(yàn)。
多通道電液伺服疲勞系統(tǒng)主要為汽車懸架系統(tǒng)、車身、底盤以及整車、建筑構(gòu)件、框架、梁、柱、節(jié)點(diǎn)、等大型鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)的試驗(yàn),預(yù)應(yīng)力梁、柱、框架等鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的試驗(yàn),可根據(jù)試驗(yàn)需要配置試驗(yàn)附具,進(jìn)行各種機(jī)構(gòu)件的疲勞加載試驗(yàn)。
二、技術(shù)指標(biāo)
1. 載荷測(cè)量精度:靜態(tài)試驗(yàn)力測(cè)量誤差≤0.3%(載荷傳感器0.5%到100%的量程范圍內(nèi))。
2. 載荷測(cè)量精度:動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力測(cè)量誤差≤1%(載荷傳感器0.5%到100%的量程范圍內(nèi))。
3. 位移測(cè)試精度:精度在量程范圍1%~100%之間達(dá)到示值的±0.5%。
4. 采用進(jìn)口傳感器,具有剛度自適控制系統(tǒng),根據(jù)試樣剛度設(shè)定載荷及應(yīng)變PID參數(shù),更新頻率不低于1kHz并能連續(xù)更新PID參數(shù)。
5. 動(dòng)態(tài)測(cè)力計(jì),加載軸心帶加速度傳感器作為慣性力補(bǔ)償??惯^載力:≥150%,抗側(cè)向力:≥20%;測(cè)量精度:滿程的±0.01%或示值的±0.5%(載荷傳感器1%到100%的量程范圍內(nèi))。
6. 液壓疲勞夾具。500kN液壓楔形夾具,用于常溫試驗(yàn)。夾持試樣尺寸:板材寬度尺寸1 mm ~35mm,圓棒直徑5 mm ~35mm,厚度尺寸2mm ~10mm。
7. 軸向引伸計(jì),標(biāo)距:12.5mm、25mm、50mm;應(yīng)變:-10%~40%、-10%~20%、±10%;工作溫度:低溫≤-10℃,高溫≥+100℃。
8.具有K1C、J1C、Da/Dn、CTOD等斷裂力學(xué)試驗(yàn)軟件包和專用低周疲勞試驗(yàn)軟件包。
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